Ynglŷn â dyfais unffordd cychwyn y car bydd yn chwarae rhan bwysig pan fydd y cerbyd yn dechrau ac yn symud gerau, ac ar yr adeg hon, dylem dalu sylw at y gwahaniaeth cyflymder rhwng siafft gyntaf ac ail siafft y blwch gêr hwn, rhaid i'r injan fod Ar ôl i bŵer yr injan gael ei dorri i ffwrdd o'r siafft gyntaf, gall y synchronizer gadw cyflymder y siafft gyntaf yn gydamserol â'r ail siafft. Ar ôl i'r gêr gael ei ymgysylltu, cyfunir y siafft gyntaf â phŵer yr injan trwy'r ddyfais unffordd gychwynnol i wneud i'r pŵer barhau. cael ei drosglwyddo.
O ran dyfais unffordd cychwynnwr y car, mae yna hefyd ddyfais glustogi anhepgor, sy'n cynnwys dwy ddisg sy'n debyg i olwynion hedfan. Dylid nodi hefyd bod rhigolau hirsgwar ar y disgiau. Trefnir ffynhonnau yn y slotiau, a phan geir effaith ddifrifol, mae'r ffynhonnau rhwng y ddau ddisg yn rhyngweithio'n elastig i glustogi ysgogiadau allanol. Amddiffyn yr injan a'r cydiwr yn effeithiol.
Ymhlith y rhannau o ddyfais unffordd y cychwynwr automobile, cryfder y gwanwyn plât pwysau, cyfernod ffrithiant y plât ffrithiant, diamedr dyfais unffordd y cychwynwr, lleoliad y plât ffrithiant a'r nifer y ddyfais unffordd yw'r ffactorau allweddol sy'n pennu perfformiad y ddyfais unffordd. Po fwyaf yw anystwythder y gwanwyn, po uchaf yw cyfernod ffrithiant y plât ffrithiant, y mwyaf yw diamedr y ddyfais unffordd, a'r gorau yw perfformiad y ddyfais unffordd.
